French niche manufacturers ceased production. Im März 1960 wurde das Modell homologiert und im Sommer wurden die ersten Exemplare ausgeliefert. Chassis . Condition /10. 1] Angeblich wegen der besseren Aerodynamik[10] wurden die Doppelscheinwerfer nach und nach durch Scheinwerfer von Marchal-Mégalux ersetzt, wie sie der Facel II hatte. [14], Die Qualitätsprobleme des Facellia scheinen von Daninos unterschätzt worden zu sein. Exit le moteur américain, ce modèle s’équipe d’un quatre cylindres d’origine française développé par Pont-à-Mousson. Approximately 2,900 cars of all models were hand-built in Facel's short life.[1]. Prominent owners of Facel Vegas (mainly of Facel IIs) included Pablo Picasso, Ava Gardner, Christian Dior, Herb Alpert, Joan Collins, Ringo Starr, Max Factor Jr, Joan Fontaine, Stirling Moss, Tony Curtis, several Saudi princes, Dean Martin, Fred Astaire, Danny Kaye, Louis Malle, The President of Mexico, François Truffaut, Robert Wagner, Anthony Quinn, Hassan II, King of Morocco, Debbie Reynolds, the Shah of Persia, Frank Sinatra, Maurice Trintignant, Brian Rix, Joe Hepworth and French Embassies around the world. Sämtliche fünf Baureihen verfügten über denselben Aufbau, sodass nur einige Detailunterschiede an der Windschutzscheibe und dem Frontteil der Wagen bestanden. This 1961 Facel-Vega Facellia is said to be the only known Facellia 2-seater left that still has its original working Pont-a-Mousson motor. Es hatte mit einigen kleineren Veränderungen aufzuwarten, wie einem Tankeinfüllstutzen hinter dem hinteren Nummernschild. Sitz der 1939 von Jean C. Daninos gegründeten Facel S.A. war 19, Avenue George V, Paris. Production was stopped in 1963 and despite the vision of it being a "volume" car, only 1,100 were produced - still enough to make this Facel's highest production number. Le moteur Volvo B18 B du coupé P1800 fut monté dans la Facellia, donnant naissance au modèle Facel III dévoilé à la presse en avril 1963. Mit den Modellen Facellia, Facel II und Facel III kamen dann auch die sportlicheren Modelle auf den Markt. Unitary bodies without a chassis became general for mass-produced cars, and Facel lost its big customers. Autos von Facel Vega waren edler als Rolls-Royce und schneller als Ferrari. [6] It would certainly have created a large hole in the income statement under the "warranty costs" heading, but it may have been too late for customer confidence. Sold. Die Konstruktionsarbeite… Der früher als heikel geltende Er hatte ein Rohrrahmenfahrgestell, eine Ganzstahlkarosserie, Einzelradaufhängung vorne und eine Starrachse hinten. 2000 Fahrzeugen pro Jahr ausgingen. Dieser Hersteller lieferte bereits Schaltgetriebe und Trommelbremsen für einige Achtzylindermodelle an Facel. Der Wagen entsprang der Idee von Jean Daninos, ein kleineres Modell als Wettbewerber zu den Wagen von Alfa Romeo, Porsche und Triumph zu kreieren. Facebook. The Pick of the Day is among the last of the breed, a 1963 Facel Vega Facel III. 2. Facel Vega en produit 46. Facel Vega history. This website runs best with Mozilla Firefox! Dieses sah vor, dass das Fahrzeug in die damalige französische Steuerklasse mit 9 Steuer-PS passte. Enjoy! It was the result of an agreement made between Facel Vega and Volvo to replace the troublesome Pont-à-Mousson engine. Our other Facel Véga Click on the car of your choice FACEL VéGA Facel III FACEL VéGA FV3B: FACEL VéGA Excellence FACEL VéGA HK 500: FACEL VéGA Facellia FACEL VéGA HK2 - FACEL 2 : Version . Only 45 Facel Vega FV3 models have been built and only 30 are still known to exist. Tatsächlich gab das Werk nun eine Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h an. The styling of the Crestas and Comètes was developed into the shape of the first Vega. Le moteur est un « vrai » Chrysler de 5,8L de 340ch pour la première série produite à 36 exemplaires. The last ever models of the Facel line were fitted with Volvo P1800 (Facel III) and Austin Healey 150 pk six cylinder motors (Facel 6). Pont-à-Mousson lieferte die Komponenten, die bei Facel im Werk Puteaux montiert wurden, wo dazu auch ein Testlabor eingerichtet wurde. 1.6-litre engine and have replaced it with the Volvo engine and gearbox in the Facel III. The final evolution of the V8 models came in 1962 with the Facel Vega II, which was lighter, with sleeker, more modern lines, substantially faster, and famously elegant. Marcel Koehler (formerly of motorcycle manufacturer Koehler-Escoffier) directed Facel from 1939 to 1945. Most cars were two-door hardtops with no centre pillar, but a few convertibles were built. ... La principale nouveaute concerne le moteur : un Volvo 1 800 ccm, 2 carburateurs, 108 cheveaux. [1] Ein Automatikgetriebe war für den kleinen Facel Vega nicht vorgesehen,[2] hingegen konnte der Kunde zwischen zwei Lenkübersetzungen wählen: 16.4 : 1 oder 13.5 : 1. It made various models of Simca Sport and drew publicity by designing with Farina and then building a special body on a Bentley Mark VI chassis. Die Autos, die an ihren Plexiglasabdeckungen über den Scheinwerfern zu erkennen sind, erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 194 km/h. Son moteur V8 6.3 de 390 ch ne démarre pas, et son compteur à cinq chiffres n'affiche que 12 108 km. What was, according to some, the best small Facel, the Facel 6, which used an Austin-Healey 2.8-litre engine, came too late to save the company with fewer than 30 having been produced when the financial guarantors withdrew their support. dark red. [5] Company president, Jean Daninos having been obliged to resign in August 1961 in response to the company's financial problems, the new boss, a former oil company executive called André Belin, gave strict instructions to the after-sales department to respond to customer complaints about broken Facellia engines by replacing the units free of charge without creating "difficulties". C’est pourquoi est présentée et commercialisée, à partir d’avril 1963, la Facel III . [6] Der Facellia hatte einen Wendekreis von 10 Meter. Facel lost money on every car they built, with the luxury car side of the company being supported entirely by the other work done by Facel Metallon. Die neuen Marchal-Mégalux-Scheinwerfer wurden nun serienmäßig eingebaut und die Verdichtung des Motors auf 9,2 : 1 zurückgenommen. Facel Vega FV3 (1957) A rare opportunity to acquire a Facel Vega FV3. Several others can … This Facellia FA Cabriolet is as powerful as it is graceful. In diesem Zusammenhang gibt es eine Unklarheit. … It was almost as luxurious as the Benz, but also nearly as sporty as the Alfa. Motorcollectors est venu faire un essai d'une Facel Vega HKII chez Cecil Cars. [11], Der F2S-Prototyp wurde vom Royal Automobile Club de Belgique offiziell mit 193,350 km/h gemessen.[10]. Our other Facel Véga. In the same year production began of a four-door model, the Excellence, with rear-hinged doors (suicide doors) at the back and no centre pillar. [citation needed] Prices were roughly US$4,000 for the Facellia, US$5,500 for the Facel III and US$6,000 for the Facel 6.[4]. Es gab Marktstudien, die von einem Verkaufspotential von ca. Der Motor mit Graugussmotorblock, Aluminium-Zylinderkopf, zwei obenliegenden Nockenwellen[2] und geschmiedeter Kurbelwelle[3] entwickelte eine Leistung von 115 PS (85 kW) bei 6400/min. Doch er wollte mehr. Leider. Ein Reifenmörder war der Wagen auch, seine wilde Kraft verbrannte Kupplungen und setzt zu grob ein. Daninos beschreibt diese Reduktion im Text seines Buches (S. 86–87), listet sie aber unter den technischen Daten des Modells (S. 126–127) nicht auf. This FV3 was delivered from the factory France on 9 April 1957. Print. Diese Seite wurde zuletzt am 19. Performance was brisk, with a top speed of around 190 km/h (118 mph) and 0 to 100 km/h (62 mph) in just under 10 seconds. Variationen HK500. Als Facel Vega dem HK500 ab 1959 den 6,3-Liter-Hemi einbaute, den grossartigsten Motor jener Jahre, verschwieg man dies den Behörden – weil die Steuer nach Hubraum bemessen wurde. Production of the Comète ended in 1955 when Simca took over Ford France. Der Wagen entsprang der Idee von Jean Daninos, ein kleineres Modell als Wettbewerber zu den Wagen von Alfa Romeo, Porsche und Triumph zu kreieren. Die Schlusslichter des Facellia sind senkrecht in die Karosserie eingepasst; ergänzend gibt es runde Rückfahrlichter. Die auffälligsten Unterschiede finden sich am Heck. In 1964 this proud automobile finally went out of production. Neu war statt eines Importmotors ein Motor von der Société Pont-à-Mousson (PAM) im Auftrag von Facel entwickeltes Triebwerk. [13], Die Affäre führte letztlich zu Daninos’ Ablösung als Unternehmensleiter und nach erfolgloser Sanierung zur Insolvenz der Facel S.A. Daraus folgte 1964, nach etwa zwei Jahren unter Insolvenzverwaltung, die Schließung. This FV3 is available for a complete restoration according to your own wishes. Der Kofferraumdeckel steht vor und hat ein Chromband zum Abschluss. Schließlich war der Facellia im Oktober 1959 eine der großen Neuheiten des Mondial de l’Automobile de Paris; ab hier gingen bis Ende des Jahres bereits 1000 Bestellungen ein. The tightness of the market soon persuaded its head to create a small Facel that assumed the elegant lines of the grand coupes. [12], A 1958 Facel Vega HK500 appeared in the 1961 Movie Goodbye Again starring Ingrid Bergman, Yves Montand and Anthony Perkins. Email . 1961. Although Jean Daninos founded Forges et Ateliers de Construction d’Eure et de Loire in 1938, it wasn’t until 1954 that he would apply the name Facel to a motorcar. By. Le moteur Volvo B18 de 1, 8 litre équipait une version modifiée, la Facel III, mais qui arriva trop tard pour sauver la marque et, lorsque sa production prit fin en 1963, seulement 1 800 Facellia/Facel … [5] Der Prototyp wurde vom Hersteller mit über 180 km/h gemessen, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h schaffte er in 13,2 Sekunden. Facellia | Métallon left the partnership in 1953, and Facel set about designing and making its own complete cars using engines made by Chrysler, Volvo and Austin. [3] Facel entered the automobile business as a supplier of special bodies for Panhard, Delahaye and Simca. Linkedin. Volvo Swapped: 1962 Facel Vega Facellia Coupe This 1962 Facel Vega Facellia (chassis F2A458) is said to be one of 80 built and only 20 recorded US-spec models. Facel-Vega Facellia FA Cabriolet Restored ex-factory experimental test car (FA-A119) With being the only aluminum bodied Facellia, this ex-factory PR and experimental test car is unique and so is its remarkable history. They were also as heavy as American cars, at about 1,800 kg (3,968 lb). Außerdem wurden Investoren gesucht und in Pont-à-Mousson, Hispano-Suiza und Mobil Oil France auch gefunden. Facel Vega Germany offers information all around our Facel Vega automobiles. Der Facel-Vega Excellence und das Modell HK 500 galten als die Rolls-Royce der französischen Nachkriegsproduktion. 21.450 € 06126 Halle. Styling was similar to the Facel HK500, but with rather elegant (though fingernail-breaking) flush door handles. Anders als seine großen Schwestermodelle, beschränkte sich der Facellia auf „europäischere“ Maße. Модельный ряд. [citation needed]. Diese Konkurrenzprodukte waren damals das Maß der Dinge im Bereich der Sportwagen mit mittelgroßem Hubraum. After the second world war Facel began constructing automobile bodies for Simca, Ford France and Panhard. This fact alone is impressive, though possibly of questionable value given that it was the failure of this motor that led to the quick demise of the company. 9. Despite the metallurgical experience of Pont-à-Mousson, this resulted in excessive flex, timing problems and frequent failures. CARECONNEC Innenraum und Komfort - 2-Zonen Klimaautomatik - 5-Sitzer - Abgedunkelte Heckscheibe -... 20.673 km 2017. Auf der Mondial de l’automobile de Paris 1961 erschien das letzte weiterentwickelte Modell, der Facellia F2B. He moved to Morane-Saulnier, then in 1937 to Bronzavia as technical director. Our other Facel Véga. Das Armaturenbrett wurde, wie bei den V8-Modellen, mit Holzimitatfarbe gestrichen statt mit Leder bezogen. Die seitlichen Kühlermasken haben wie die mittlere ein Gitter; Facel III und 6 haben stattdessen einen Chromstab. Skoda OCTAVIA COMBI AMBITION TDI DSG FACEL. Die ersten ausgelieferten Wagen litten unter Motorschäden, die sich mit zu hohem Ölverbrauch ankündigten und mit durchgebrannten Kolben endeten. Facel S.A. was a French manufacturer of pressed steel automobile components, later complete automobiles of their own design. Conscient de cette problématique, Jean Daninos développe un modèle plus abordable qui fut présenté en 1959 lors du salon de Paris : la Facellia 1600 (lire aussi : Facel Vega Facellia). https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Facel_Vega_Facellia&oldid=171179414, „Creative Commons Attribution/Share Alike“. SOMMAIRE: Facel 6 : Feedback: webmaster@facel-vega.com: Der Vierzylindermotor des Facellia von 1960 sorgte für viele Pannen und ruinierte das Image der Marke Facel Vega gründlich. Facel Vegas are cherished by enthusiasts all over the world to this very day. Eine Hommage an die vielleicht schönste Automarke der Welt. This 1961 Facel Vega Facellia F2 coupe is currently being fully restored by Amicale Facel Holland for an Australian client. Pinterest. (1961). Their first design named Vega was shown to the public in 1954. November 2017 um 23:02 Uhr bearbeitet. LES PRINCIPAUX MARCHÉS 85% des Facel III ont été livrées en France, 14% dans d’autres pays européens et 1% dans le reste du monde. Der Facel Vega Facellia (Typ FA) war ein sportlicher PKW, den der französische Automobilhersteller Facel S.A. von 1960 bis 1963 baute. Facel Vega Facellia (1960 to 1963) Follow Market. The Vega production cars (FV, later and more famously the HK500) appeared in 1954 using Chrysler V8 engines, at first a 276 cu in (4.5 L) DeSoto Hemi engine; the overall engineering was straightforward, with a tubular chassis, double wishbone suspension at the front and a live axle at the back, as in standard American practice. This is a right hand drive Facellia which was sold new in the UK. Die gesamte Mechanik wurde von der Gesellschaft le Moteur Moderne überarbeitet, um sie zuverlässiger zu machen. Der Facellia war der einzige Facel Vega, der an Rennveranstaltungen teilnahm. La Facel III a un coffre plus bombé qu’une Facellia, et des feux arrière ronds. Prior to closure Facel had been placed under the control of Sud Aviation subsidiary Sferma. To intensify its war effort, French subcontracting company for military aeronautics Bronzavia created a subsidiary called Facel (acronym of Forges et Ateliers de Constructions d'Eure-et-Loir) in December 1939. The Facellia model, introduced in 1959, was under-developed, and losses brought about by its warranty problems became impossible to recoup. Larry Edsall-January 3, 2019. Their first design named Vega was shown to the public in 1954. [4], Der Tank fasste 65 Liter. Мотор був доопрацьований фірмою Moteur Moderne , і проблема з перегрівом була вирішена. FV / FVS | Dieses Triebwerk mit zwei obenliegenden Nockenwellen hatte der italienische Ingenieur Carlo Marchietti für Pont-à-Mousson entworfen, war aber von Facel für sein großes Modell nicht akzeptiert worden. Die Konstruktionsarbeiten begannen 1957 und im September 1959 wurde der neue, kleine Wagen im Musée Jacquemart-André in Paris der Öffentlichkeit vorgestellt. This beautiful and scarce Facellia F2 was fully restored by Amicale Facel Holland in … You can join our season meetings by viewing pictures or video clips, get informed about restauration and repairing the cars and - last but not least - order spare parts in our shop. Daninos merged Facel with Metallon, a tie maintained until January 1953. 1962 beendeten Poirot/Hazard die Rallye Monte Carlo als Zweite ihrer Klasse. A Facel Vega HK500 appears in computer-animated form in the film Ratatouille (Pixar, 2007), driven by one of the main characters. The car was named the Bentley Cresta. HK 500, Facel Vega Facellia F2 Coupe 4 Pl. [2], Daninos started Facel manufacturing short-run and special complete finished bodies for the major French brands. The Facel III “Type FB” was produced from 1963 through 1965. Hand-built in France, they were expensive cars new, the seller quoting a sticker of $3,995–$75 more expensive than a … The FACEL company, specialising in the manufacture of custom bodywork for other builders, produced its own luxury models, the Vega with Chrysler engines, from 1954 onwards. 1964 musste man schließlich den Bau von Automobilen aufgeben, da er sich finanziell nicht mehr rentiert hat. FACEL III. Facel Vega Facellia F2, year 1961. Facel Vega Facel 6. The pillarless design unfortunately made it less rigid and the handling was thus poorer than that of the two-door cars, and surviving examples are rare. Facel (sprich: Fassäl), von Forges et Ateliers de Constructions dEure-et-Loir, war ein französisches Unternehmen, welches Metallobjekte entwarf und fertigte. Cette pièce détachée pour voiture ancienne de collection FACEL VEGA Facel III est localisée à LYON (69001) en France. Facel Vega Facellia FA Cabriolet 1961 As a contemporary French alternative for the successful Mercedes-Benz SL 190 and popular Alfa Romeo Giulietta Spider the Facel Vega Facellia FA is now seen as a rare gem that sits in between, target market-wise. [2], During the same period Facel-Metallon pressed out body panels for Delahaye's army jeeps (painted and upholstered); Simca, Delahaye and Somua's trucks (painted and upholstered); scooters by Vespa, Piaggio and Motobécane; tractors by Massey-Ferguson; and stainless-steel bumpers, hubcaps and grilles for Simca/Ford and for Renault. Nov 6, 2020 - Facel S.A. was a French manufacturer of steel furniture and pressed steel components founded in 1939 to make components for Bronzavia's military aircraft. Facel 6 | Der Motor erhielt neue Kühlwasserkanäle, Kolben, Kipphebel[9] und eine von 9,4 auf 9,2 : 1 reduzierte Verdichtung.[Anm. Their Facellia model, introduced in 1959, was under-developed and losses brought about by its warranty problems became impossible to recoup. Facel III Cabriolet mit Hardtop zu verkaufen. [2], In conjunction with Hispano-Suiza, Facel-Metallon and Facel also turned out combustion chambers in special metals for Rolls-Royce jet engines.[2]. Facel seems to have admitted defeat with its own twin o.h.c. In 1945 in conjunction with Metallon Facel began to make short-run special bodies, coupés or cabriolets, for Simca, Ford, Panhard and Delahaye. Pont-à-Mousson hatte bereits Pläne für einen Sechszylindermotor mit 2,8 Litern Hubraum. As you can read in any official brochure, one of which is linked in my proposal above. It was sold @ Bonhams in Philadelphia 8 Oct 2012 for $159,000. Twitter. French writer and Nobel Prize winner Albert Camus died in a Facel Vega FV3B driven by his publisher, Michel Gallimard. A Facel Vega Facellia appeared in the music video for Caravan Palace's Dramophone. Hervé Alphand, the French Ambassador to the United States, used theirs, an Excellence, from 1956 to 1965. Andere Facel Vega Facel 3 Cabriolet. Facel was founded on 20 December 1939 by Bronzavia, a French manufacturer of military aircraft, to make special components. The Facel Vega marque was created in 1954 by Jean Daninos, (brother of the humorist Pierre Daninos, who wrote Les Carnets du Major Thompson), although the Facel company had been established by the Bronzavia Company in 1939 as a subcontracting company for the aviation industry. Facel Vega Facellia . 92 exemplaires sont produits. The French company Facel (Forges et Ateliers de Construction due’s et Loir) was first established in 1938 as a manufacturer of stainless steel products for the aircraft industry. Jean Daninos had begun his career with Citroen, where he assisted in the design of the Traction coupés and cabriolets. Voiture entièrement d'origine, et en très belle état de conservation. Es gab auch eine Sportversion mit der Bezeichnung F2S, die sich vom Grundmodell durch eine höhere Verdichtung (9,6 : 1) und zwei Weber-Flachstromvergaser unterschied. Facel set about designing and making their own complete cars using engines made by Chrysler, Volvo and Austin. Es handelt sich um ein Fahrzeug Baujahr 1963 mit der... 73.291 km 1963. Die Fabrik tauschte die Motoren sofort auf Garantie. No. [5], Zunächst erschien das Cabriolet, die geschlossenen Versionen wurden wenig später nachgeschoben.[7]. Facellias were advertised in three body styles: cabriolet, 2+2 coupé and 4-seat coupé — all with the same mechanical parts and a 2,450 mm (96.5 in) wheelbase. [12], Dass der Facellia ein Schlüsselmodell für die Marke würde, war von Anfang an klar. Ihr Motor leistete 126 PS (93 kW). He gave way to Jean Daninos when he returned from the United States, summoned by Henri Feuillée, the ex-boss of Bronzavia and a large shareholder of Facel. The engine had only two bearings supporting each camshaft, using special steels, as opposed to the usual four or five. En parallèle, Facel Vega dévoile la FV4 en mai 1957 pour le marché de l’export. In conjunction with l'Aluminium Français Facel designed the all-aluminium alloy Panhard Dyna X and then built around 45,000 examples for Panhard. 1. Im Juni desselben Jahres gewann ein Facellia, pilotiert von Hazard/Loberte, die Klasse über 1600 cm³ der Rallye de Lorraine (vor AC Bristol und Austin Healey) und wenig später mit dem Damenteam Annie Soisbault/Michèle Cancre die Tour de France für Automobile 1961. Fully 77% of production was exported, due to the punitive Tax horsepower system in France.[3]. Facel Vega Facal 6. Their Facellia model, introduced in 1959, was under-developed and losses brought about by its warranty problems became impossible to recoup. La Facel III a existé dans une unique version à moteur 1.8 Volvo. Der Kofferraumdeckel von Facel III und Facel 6 ist weiter zur Stoßstange gezogen und steht nicht mehr vor. The 1956 model was improved with a bigger 331 cu in (5.4 L) Chrysler engine and updated transmission and other mechanicals. Avec la Facel III, dotée d’une boîte de vitesse d’origine Volvo elle aussi, Daninos pense pouvoir reprendre la main. Black mohair soft top and hood cover. Jean Daninos konnte stolz auf seine Erfolge sein, denn ab 1945 hatte er die Firma Facel Schritt für Schritt zu einem erfolgreichen französischen Karosseriebauer entwickelt, der nicht Simca (u.a. Facel set about designing and making their own complete cars using engines made by Chrysler, Volvo and Austin. Die Fahrgestellnummern der Fahrzeuge von Malle und Truffaut liegen nur zwei Nummern auseinander: FA A195 (Malle) und FA A197 (Truffaut). September 1951 saw the introduction of its Ford Comète. With the idea of creating a mass-produced all-French sports car competing with the Alfa Romeos, Facel moved away from American engines. The troublesome powerplant was replaced with a Volvo B18 engine in the Facel III, but the damage was done. Colour red with a black leather interior. Diese immer wieder auftretenden Schäden belasteten das Unternehmen wirtschaftlich und ruinierten den Ruf der Marke, obwohl das Werk schnell und kulant reagierte. The cars you named were the Facel Vega Facellia, Facel Vega Facel III and Facel Vega Facel 6. The attractive-looking Facel II continues with few changes and a placard on the stand announced that the Advertisers' Weekly considered that " The Facel Vega is probably the second best car in the World." In 1964 this proud automobile finally went out of production. Zur Finanzierung brauchte das bis dahin aus eigenen Mitteln operierende Unternehmen einen Bankkredit. 24000 miles. We are proud to offer you the Facellia like it should have been. Aronde/Océan) sondern auch Ford (Comète) belieferte. [2], A luxury car division was established in 1948. P.S. A successor to the Facellia, the Facel III was presented and went on sale in April 1963. Es gab ein zweisitziges Cabriolet, ein vier- und ein 2+2-sitziges Coupé. Der Entwurf dieser Facel-Vega-Fahrzeuge stammte von dem Franzosen Jean Daninos (1906-2001), dem Begründer des Autounternehmens, sowie seinem Mitarbeiter Jacques Brasseur. Der Facel Vega Facellia (Typ FA) war ein sportlicher PKW, den der französische Automobilhersteller Facel S.A. von 1960 bis 1963 baute. Fruit d’un accord passé entre Facel Vega et Volvo, elle est équipée du moteur B18B et de la boite de vitesse de la marque suédoise, gagnant ainsi en fiabilité et en performances. After factory production ended in 1964, vehicle assembly from remaining part stock was continued by the Facel Service Center through 1966. Km/Miles . [7][8][9] Race-car driver Stirling Moss would drive his HK500 from event to event rather than fly. In 1960, Facel entered the sports car market with the Facellia, a small car similar in size to the then popular Mercedes 190SL. Though initially successful Facel closed its factory in October, 1964. The Facellia had a 4-cylinder 1.6 L DOHC engine built in France by Paul Cavallier of the Pont-à-Mousson company (which already provided manual gear boxes for the company's larger models). In the 1989 film Dealers, Paul McGann, as Daniel Pascoe, drives a Facel ll. Diese Konkurrenzprodukte waren damals das Maß der Dinge im Bereich der Sportwagen mit mittelgroßem Hubraum. Colour . The first owner took the car with him to Australia and subsequently his daughter brought the car back to the UK. Letzteres sah mit seiner eleganten Karosserie einem Cabriolet mit Hardtop ähnlich. Les mois suivants, le liquidateur put confier Facel en location-gérance à la société Sferma , une filiale aéronautique de Sud-Aviation , société nationalisée. Die Motoren wurden verbessert, um die anfänglichen Probleme schnell zu beheben. Nur die direktere Lenkübersetzung 13,5 : 1 des F2S war für die normale Facellia F2 erhältlich. Its first design, named Vega, was shown to the public in 1954. La Facel-Vega Facellia est la petite Vega, née du désir de Jean Daninos de créer un modèle de plus petite taille destiné à séduire une clientèle plus jeune que la firme ne pouvait conquérir avec ses seuls coupés à moteur V8 . "Brand History - Facel Vega Facellia Convertible -", "New Car Prices and Used Car Book Values", "1959 Facel Vega HK500: For the Few Who Own the Finest", "KIAD MA in Fine Art: a student run seminar", "Amicale Facel Vega: Cinéma, Bandes Dessinées & Télévision: Télévision", Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles, https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Facel_Vega&oldid=995150959, Defunct motor vehicle manufacturers of France, Articles with unsourced statements from May 2018, Articles with unsourced statements from August 2018, Creative Commons Attribution-ShareAlike License, This page was last edited on 19 December 2020, at 14:40. В 1964 году Жан Данино был вынужден ликвидировать марку. Er erreichte einige Siege in seiner Kategorie, so mit Maurice Gatsonides und Louis Van Noordwijk an der Rallye Monte Carlo 1961. Facel Vega Facellia F2 Coach Разом з цим була показана оновлена Facellia . Der Facel Vega Facel III (Typ FB) war ein Sportwagen, den der französische Automobilhersteller Facel S.A. von 1963 bis 1964 baute.. Das Modell wurde als Nachfolger des Facellia entwickelt, um auf die Kritik an den durch Motorschäden geplagten ersten Exemplaren dieses Modells zu reagieren und der Kundschaft Sicherheit in Bezug auf die Zuverlässigkeit des Motors zu geben.